【型號推薦：TH-SDN2，氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】隧道能見度COVI二氧化氮檢測器的應(yīng)用—反饋視野距離為通風(fēng)調(diào)控提供依據(jù)城市地下隧道交通流量大、尾氣排放密集，需高精度監(jiān)測CO、NO?濃度，預(yù)防中毒和呼吸系統(tǒng)傷害。　能見度監(jiān)測輔助交通誘導(dǎo)屏顯示，減少追尾事故。高速公路特長隧道通風(fēng)不暢易導(dǎo)致氣體堆積，需實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)行策略以節(jié)能降耗。分布式部署監(jiān)測點(diǎn)位(每50-100米一個(gè))，快速定位污染源(如局部擁堵或車輛故障)。鐵路隧道列車運(yùn)行產(chǎn)生的尾氣需持續(xù)監(jiān)測，確?？諝赓|(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。能見度數(shù)據(jù)與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)滅火劑投放。

產(chǎn)品簡介

SDN2檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集以及氮氧化物（NOX）等有毒氣體超標(biāo)，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

SDN2系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO/NO2數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測量能見度（VI）、一氧化碳（CO）和二氧化氮（NO2）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動(dòng)造成的無法測量；

6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行.

技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC 90-305V

測量值：VI值：1/m，

C O濃度：PPM

NO2濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--35×10-31/m，

CO：0--1000PPM

NO2：0--20PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，

CO：±1PPM

NO2：±0.5PPM

輸出間隔：10秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：3通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大于500Ω）

數(shù)據(jù)更新率:6/min

可靠性：平均時(shí)間不小于5000小時(shí)

自動(dòng)補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能

功耗:<15W

環(huán)境溫度:-40~+75℃

空氣濕度:0~100%RH